第283章那一躍
第283章那一躍(第5/8頁)
速降者，在野外的這些雪山上進行滑降的時候，嚴格說都是滑一段停一段的。
比如那位波蘭鐵肺，從南坡滑降下來，用了十幾個小時，必須要小心翼翼才行。
尤其是這種路段，應當每二三十米設置一個保護點，用繩索保護，以防意外滑落，才是最穩妥的方式。
這畢竟是隨時都可能遇到岩石丶懸崖丶各種各樣的障礙物，甚至雪崩的雪山啊，怎麽可能像在專業的滑雪場滑道上那樣，肆無忌憚地速滑下來呢？
然而李悠南確實是那麽做的，他絲毫冇有要減速的意思。
而李悠南的想法很簡單，那就是快點滑下去才刺激。
因為不久前才獲得了三級的翼裝飛行和跳傘技能，他對於速度帶來的刺激閾值已經達到了一個極為離譜的程度。
他之前看過對f1賽車手的采訪，彆人問他們為什麽不在高速公路上麵飆車，那位賽車手微微歎了口氣，表示在高速公路上麵，哪怕飆到200碼，心情也毫無波動。
而李悠南便有這樣的感覺————此時他從峰頂以這樣的速度滑下去，都稱不上刺激，最多隻是一種休閒的感覺，如果還慢吞吞地龜速滑降，實在是太冇意思了。
而擁有三級滑雪技能的李悠南，在這種坡度上控製單板，能用藝術來形容。
霍恩拜因雪溝上段長度大約是400多米，這裡的坡度或許是整條線路中最緩的一段了。
李悠南不斷用換刃的方式，以之字形的行進路線從峰頂往下滑，整個人的重心穩穩地隨著坡度而變化。
無人機上的第三視角，讓觀眾們看著覺得有些離譜，因為李悠南給人的感覺實在是太穩了，這樣的觀感就很割裂。
明明是四五十度的雪坡，看起來極為嚇人，但李悠南滑得卻穩若老狗，一點都冇有將那種坡的危險展示出來。
而霍恩拜因雪溝的最後一段，難度則陡然提高，坡度來到了60度以上，這幾乎對於許多人來說就是一麵牆了。
這段路大約有一兩百米，從李悠南的直播第一視角中來看，哪怕是隔著屏幕，都會被急速下墜的視角扯動血壓和心率。
而此時無人機的視角則忽然急速往上拉升，與此同時，直播間的所有人都驚呼了一聲。
因為就當無人機的視角抬高以後，大家忽然看到，在霍恩拜因雪溝與日本雪溝的連接處，雪坡突然中斷，取而代之的是幾十米高度落差的黑色岩壁。
一旦以這樣的速度滑過去，當雪板與岩石接觸的時候，李悠南肯定會直接摔下來，甚至運氣差一點，直接就摔在那些崎嶇的岩石上，當場粉身碎骨。
而從另一個視角，李悠南的第一視角和全景相機的視角來看，卻根本無法察覺到那個黑色的岩壁。
在這種時候，每個人的大腦都是
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