第24章‘白港’
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第24章‘白港’
‘白港’島本身狹長，形如一把弧度誇張的彎刀，從海麵上遠遠望去，刀背朝西迎著常年的信風，刀刃則朝向東方。
主城區全部擠在背風的東側海灣裡，房屋沿著海岸線層層疊疊向上鋪展，從碼頭區的低矮木屋到山頂總督府的白石外牆，鱗次櫛比。
而海灣的深水航道又被一道天然形成的巨型拱門狀岩橋半圍住，兩側的岩壁被海風和潮水侵蝕了不知多少年月，表麵布滿蜂窩狀的凹洞和深褐色的苔蘚斑跡。
任何船隻想要靠港，都必須從這道岩橋下方通過，此外再無第二條足夠深的航線可以繞開淺灘與暗礁。
因為船上冇了水手，再加上德萊昂需要補完航行日誌、清點船體在鯊華魚人突襲和內部衝突中遭受的各項損失，‘伊斯帕尼奧拉’號在靠岸之前的最後一段航程顯得格外緩慢。
前一日傍晚，大副和二副合力將主帆降下，隻留一麵小三角帆維持航向，讓船身順著洋流緩緩漂浮。
直到第二天中午，桅杆頂端的瞭望哨才看到‘白港’港口處有旗語打出，示意導航員已經就位，可以引導進港。
船身航行到岩橋外側時，兩艘長艇從港口方向劃來，艇上各有十六名槳手，赤裸的上身在午後的陽光下泛出油亮的汗光。
長艇上的絞索被拋上‘伊斯帕尼奧拉’號的船首，水手們將纜繩固定在係纜柱上，隨即絞索繃緊，拖拽著已經降下橫帆的大船，緩慢而平穩地駛過海灣。
海灣中分布著密密麻麻的大小船隻，種類繁多，有單桅的漁船，有船體頗大的平底駁船，彼此間偶有木板與繩索連接，簡直像是一座水上城市。
船夫們操著各色口音相互喊話，有人的船槳不小心撞上了另一艘的船舷，隨即引來一連串粗魯的咒罵。
據船長德萊昂所說，因為‘白港’每天都會吞吐大量的船隻，海灣內部的交通非常擁堵，所以為了確保港口的運輸效率，隻有載重噸位超過八百噸的大船才有資格直接靠港。
其餘船隻一律在港外的錨地等候，靠小艇轉運人員和貨物。
而作為三桅魔法船的‘伊斯帕尼奧拉’號顯然遠超八百噸的標準，加上德萊昂手中的國王諭令加持，碼頭的導航員不敢怠慢，插隊為他們安排了一個棧橋泊位。
長艇在前方拖拽著船身，經過整整兩個小時的緩慢推進，那道巨大的岩橋終於籠罩在了頭頂上方。
雷納托仰起頭來，親眼看著那道風化岩石形成的巨型拱門從頭頂緩緩經過。
岩橋底部離水麵約有四十餘米，頂部則更高，陽光從拱門中央的豁口處斜射下來，在海麵上切出一道明暗分明的光帶。
岩壁上那些被海水侵蝕出的溝壑與紋路在逆光中呈現出深淺交錯的褐色與赭紅色
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